Rückstände welche sich besonders in Benzin-Injektoren im Laufe eines „Motorlebens“ ablagern, können zu massiven Fehlfunktionen des Antriebsaggregates führen die sich zum Beispiel in
unrundem Motorlauf
schlechtem Kaltstartverhalten
Verlust des Drehmoments und der Gesamtleistung,
hohem Kraftstoff- und Ölverbrauchs
bemerkbar machen.
Dies hat zur Folge das Schädigungen am Motor auftreten, die ursächlich auf Verunreinigung der Injektoren und der daraus sich ergebenden Symptome wie
Schäden am Zylinderkopf
Schäden am Katalysator
Beschädigung der Lambda Sonde
Fehlermeldung(Check Engine) mit der Lamda-Sonde,
Fehlzündungen
zu fettes oder mageres Gemisch
Beschädigungen der Kolbenringe und der Zylinderwand (Benziner)
Benzin im Öl (nur bei Benzinern)
Schäden an den Zündspulen bzw. Zündkabeln
Ausfall der Hochspannungsspulen
beruhen.